23.1.2015
အဆိုပါတံတားသစ္ တည္ေဆာက္မည့္ေနရာကို ယေန႔တြင္ ထိုင္းႏိုင္ငံ ဒုတိယ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ လာေရာက္ၾကည့္ရႈစစ္ေဆး မည္ျဖစ္ၿပီး စီမံကိန္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ယေန႔ညေန ၄ နာရီတြင္ မဲေဆာက္ၿမိဳ ႕၌ သတင္းစာရွင္း လင္းပြဲတရပ္ ျပဳလုပ္ မည္ျဖစ္သည္။
အာရွအေ၀းေျပးလမ္းမႀကီးႏွင့္ခ်ိတ္ဆက္မည့္ ဒုတိယေျမာက္ နယ္ျခား ေသာင္းရင္းျမစ္ျဖစ္ေက်ာ္ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံ တားကို လက္ရိွခ်စ္ၾကည္ ေရး တံတား၏ ေျမာက္ဖက္တြင္တည္ေဆာက္ရန္အတြက္ ျမန္မာႏွင့္ထိုင္းအစိုးရ သေဘာ တူညီထားေသာ္လည္း ထိုင္းဖက္မွယေန႔အထိ တည္ေဆာက္ႏိုင္ျခင္းမရိွေသးဟုသိရသည္။
လက္ရိွအသံုးျပဳေနသည့္ မဲေဆာက္-ျမ၀တီခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားမွာ ၂၀၀၆ ခုနွစ္ကစတင္ကာ တံတားႀကံခိုင္မႈ က်ဆင္း သြားေသာေၾကာင့္ ဒုတိယ ေျမာက္ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားသစ္ကို တည္ေဆာက္မည့္ အစီအစဥ္ျဖစ္ေပၚ လာျခင္းျဖစ္သည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံ၏ ယခင္အစိုးရလက္ထက္တြင္ တည္ေဆာက္ႏိုင္ျခင္းမရိွသည့္ အတြက္ လက္ရိွထိုင္းအစိုးရက တည္ေဆာက္ ႏိုင္ရန္အတြက္ လံုးပမ္းေနျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ထိုင္းကုန္သည္မ်ားက ဆိုသည္။
လက္ရိွခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကို ၁၉၉၇ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လ ၁၅ ရက္ေန႔တြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး တံတားအရွည္မွာ မီတာ ၄၂၀ ရွည္ၿပီး တံတား အက်ယ္မွာ ၁၃ မီတာ ျဖစ္သည္။
ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စက္ကုန္သြယ္ေရး၏ အဓိကကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာျဖစ္သည့္ မဲေဆာက္-ျမ၀တီ လမ္းေၾကာမွတဆင့္ ထိုင္းကုန္စည္မ်ားတင္ပို႔မႈမွာ တလလွ်င္ ထိုင္းဘတ္ေငြသန္း(၃) ေထာင္ အထက္တြင္ရိွၿပီး လက္ရိွပမာဏထက္ ထက္မံ တိုး ျမွင့္တင္ပို႔ႏိုင္ရန္အတြက္ ထိုင္းအစိုးရမွ လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားတိုးခ်ဲ႕ ေဆာက္ရြက္လွ်က္ရိွသည္။
သတင္းႏွင့္ဓာတ္ပံု - ကရင္အမ်ိဳးသား(မီဒီယာ)
No comments:
Post a Comment